一、ems按體積收費(fèi)嗎？

1、當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于體積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)，例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：20+(7×2-1)*9=137 元。

2、當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按體積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取體積公式如下：規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不規(guī)則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。

3、國際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)，比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在加上運(yùn)費(fèi)×9%

二、亞馬遜送貨按體積重嗎？

亞馬遜物流 (FBA) 費(fèi)用按件收取，具體取決于商品的尺寸和重量。首先參考服裝分類指南確定您的商品是服裝還是非服裝商品，然后確定商品尺寸分段（標(biāo)準(zhǔn)尺寸或大件）。了解商品的分類和尺寸分段后，可計(jì)算發(fā)貨重量

三、冷庫按面積還是按體積？

冷庫是按照體積進(jìn)行計(jì)算的，而冷庫庫板的體積越大，費(fèi)用就會(huì)越大；庫板面積越大，機(jī)組的功率也相應(yīng)越大；這樣一來整體的冷庫報(bào)價(jià)就會(huì)高一點(diǎn)。

冷庫建造要看總體的儲(chǔ)貨需要、裝貨方式和安裝環(huán)境，中小型冷庫高度一般是3米左右。我是安裝冷庫的，需要建冷庫的可以聯(lián)系我。

四、按體積算運(yùn)費(fèi)？

1、當(dāng)體積比較大而重量又比較輕的時(shí)候就要按體積算了，但這樣分兩種情況：一是快遞走陸運(yùn)的話，公式是長X寬X高/12000；如果是走空運(yùn)的話，公式是長X寬X高/6000，得出來的具體數(shù)字即是計(jì)費(fèi)重量。

2、如果寄的物品是不規(guī)則的，就需要：取最大面的長寬，取最高處的高度。算法就是這樣統(tǒng)一了，至于運(yùn)費(fèi)，得看你的快遞是到哪里的，會(huì)有所區(qū)別

五、快遞體積超過多少按體積算？

長寬高有一項(xiàng)超60厘米就計(jì)泡了！

六、德邦物流按體積算嗎？

德邦物流按體積計(jì)算的單價(jià)：

體積=長（m）*寬（m）*高（m）。

費(fèi)用=單價(jià)*重量/體積+保價(jià)費(fèi)（保價(jià)*4‰）+燃油附加費(fèi)和綜合服務(wù)費(fèi)+送貨費(fèi)（不送貨即沒有送貨費(fèi)）。

德邦快遞

（1）德邦快遞創(chuàng)始于1996年，致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運(yùn)、整車、倉儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值，賦予消費(fèi)者更卓越的體驗(yàn)。

（2）德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續(xù)創(chuàng)新，堅(jiān)持自營門店與事業(yè)合伙人相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)拓展模式 ，搭建優(yōu)選線路，以優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)。截止2016年8月，公司已開設(shè)6,900多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有運(yùn)輸車輛9,600余臺(tái)，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過124萬平米。2018年1月16日，德邦物流在上海證券交易所主板上市交易。

七、茶葉運(yùn)輸免過路費(fèi)嗎？

茶葉是要收取運(yùn)輸過路費(fèi)的也就是說，你拉一車茶葉在走高速的過程中，想要尋求免高速費(fèi)的條款并不符合因?yàn)楦咚儋M(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是有綠通通道，但是綠通通道是免鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)，茶葉并不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品之列，所以并不能夠免過路費(fèi)。

八、海運(yùn)按體積還是重量？

在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查找到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。

如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運(yùn)費(fèi)較多者)×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。

九、mc按什么碰撞體積？

普通方塊碰撞體積均為1

柵欄方塊較低，為0.6

花，草之類的沒有碰撞體積

十、快遞多大按體積收費(fèi)？

快遞費(fèi)的計(jì)算方式是由快遞公司根據(jù)快遞的情況來確定的，以德邦快遞為例，只要重量小體積大時(shí)會(huì)按體積重量收費(fèi)。

快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、特準(zhǔn)快件、大件快遞3.60）托寄物的計(jì)費(fèi)重量取體積重量與實(shí)際重量兩者之間的較大值，體積重量的計(jì)算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；快遞貨物（含包裝）如果單邊長超過1.6米，或三邊和超過2.5米，需加收最低每件20元的超長附加費(fèi)用，具體收費(fèi)額度以快遞員上門確認(rèn)超長費(fèi)為準(zhǔn)。

關(guān)于快遞的其他規(guī)定。

《快遞暫行條例》第二十二條寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供以下事項(xiàng)：

（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；

（二）收件人姓名（名稱）、地址、聯(lián)系電話；

（三）寄遞物品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量。

除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對(duì)寄件人身份進(jìn)行查驗(yàn)，并登記身份信息，但不得在快遞運(yùn)單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。